| ГЛАВНАЯ | ФОРУМ | УСТАВ 125 ДВАГ |

| Регистрация | Выход | Вход | |

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Офицерский флуд.
HitzkopfДата: Воскресенье, 15.04.2012, 14:03 | Сообщение # 106
Staffelkapitan


Stabsfeldwebel
Группа: Jagdgruppe 125
Сообщений: 27
загрузка наград ...
Статус: Offline
печальная перспектива :), впечатление производит

возлюби ближнего своего ибо он возлюбит тебя и возрадуется
 
FrostFreezeДата: Воскресенье, 15.04.2012, 18:16 | Сообщение # 107
Gruppenkommandeur JGr125


Oberleutnant
Группа: Администраторы
Сообщений: 186
загрузка наград ...
Статус: Offline
А я буду пришивать оторванные ручки-ножки, склеивать черепа и орать на ухо "Держись сынок" помирающему рядовому. cool Нифтяяяк!
 
NexusДата: Понедельник, 16.04.2012, 14:51 | Сообщение # 108
Technischer Offizier


Oberfeldwebel
Группа: Jagdgruppe 125
Сообщений: 35
загрузка наград ...
Статус: Offline
Сильно thumb

...AQUILA NON CAPTAT MUSCAS...



 
RomulusДата: Суббота, 21.04.2012, 06:48 | Сообщение # 109
Rottenflieger


Oberfeldwebel
Группа: Jagdgruppe 125
Сообщений: 94
загрузка наград ...
Статус: Offline
тут вот на сухом что то нашел...


 
RUDOLFДата: Четверг, 26.04.2012, 19:11 | Сообщение # 110
Rottenflieger


Stabsfeldwebel
Группа: Jagdgruppe 125
Сообщений: 54
загрузка наград ...
Статус: Offline
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=53771&page=32

Добавлено (26.04.2012, 19:11)
---------------------------------------------
В 4.11 и 4.11.1 He-111 с отстреленной одной плоскостью руля высоты и поврежденными двигателями невозможно посадить.
Самолет при снижении скорости ниже 210 км/ч проваливается и уходит носом в землю.
Не помогают ни выкрученные триммеры руля высоты, ни закрылки.
Уже два раза поврежденный огнем истребителей хенк без одного руля высоты и задымленными моторами разбивал на посадке на филде.

При подобном повреждении рекомендую покинуть самолет пока еще есть высота.


1/JGr125_Rudolf
 
RomulusДата: Пятница, 27.04.2012, 04:45 | Сообщение # 111
Rottenflieger


Oberfeldwebel
Группа: Jagdgruppe 125
Сообщений: 94
загрузка наград ...
Статус: Offline
ООо у меня же не так давно такая же фигня была, оторван 1 стабилизатор высоты, двигло в масле левое. заходил вообще без проблем, оба двигателя еще тянули замечательно и руль 1 работал хорошо+ триммера на всякий случай выкрутил. и так же как 210 км\ч и сразу резко носом в низ... высота была минимальна но сила удара оказалась все равно слишком сильной... но зато не так давно посадил хенку с мертвым пилотам smile только на триммерах biggrin




Сообщение отредактировал Romulus - Пятница, 27.04.2012, 04:46
 
FrostFreezeДата: Воскресенье, 29.04.2012, 19:23 | Сообщение # 112
Gruppenkommandeur JGr125


Oberleutnant
Группа: Администраторы
Сообщений: 186
загрузка наград ...
Статус: Offline
Мы с Ромулюсом втарили себе джойстики Defender Cobra M5. =3D МОДЕЛЬ ДЖОЙСТИКА.=
Тестируем. Сразу же обращает на себя внимание очень точные датчики, которые совершенно не подвержены износу. Удобная ручка, куча кнопок, переключатели режимов. Дешман - 1850р. всего. Из недостатков - резистор на ролле, что исключает долговечность и точность РН.
Моё заключение - вместе с педалями на лазерном датчике (как у меня) - одна из самых точных систем управления. И самая дешманская.
 
RUDOLFДата: Воскресенье, 29.04.2012, 22:06 | Сообщение # 113
Rottenflieger


Stabsfeldwebel
Группа: Jagdgruppe 125
Сообщений: 54
загрузка наград ...
Статус: Offline
Ну, я смотрю Ромулюс уже обновил джой - 4 сбитых сегодня smile

1/JGr125_Rudolf
 
RomulusДата: Понедельник, 30.04.2012, 07:54 | Сообщение # 114
Rottenflieger


Oberfeldwebel
Группа: Jagdgruppe 125
Сообщений: 94
загрузка наград ...
Статус: Offline
да... бои еще были такие специфические вчера...


 
TiberiusДата: Среда, 20.06.2012, 07:10 | Сообщение # 115
Rottenflieger


Oberfeldwebel
Группа: Jagdgruppe 125
Сообщений: 38
загрузка наград ...
Статус: Offline
а мы тут ещё удивляемся от чего же Wfr.gr-21 так сильно долбят....
когда на фотки взглянул, понял
Вон какие дуры в реальности то!!

 
Snurf27rusДата: Вторник, 17.07.2012, 10:30 | Сообщение # 116
Unterfeldwebel


Unterfeldwebel
Группа: Jagdgruppe 125
Сообщений: 76
загрузка наград ...
Статус: Offline
Вот....

Добавлено (17.07.2012, 10:30)
---------------------------------------------

Я даже не думал, что у ВВС РККА в 42-м году был убер.)) Но из за одной случайной причины И-185 М-71 не пустили в производство.

________________________________________________________________________________________________________________

Характеристики /И-185 (И) /И-185 эт./ Ла-5 / Ла-5ФН /Ла-7/
Год выпуска /1941 / 1942/ 1942 / 1943 / 1944/
Геометрия
Длина самолета, м / 8.10 / 8.05 / 8.67/ 8.67 / 8.67/
Размах крыла, м / 9.80 / 9.80 / 9.8 / 9.8 / 9.8/
Площадь крыла, м² /15,53 / 15,53 / 17.5 / 17.5 / 17.56/
Массы, кг
Взлетный вес /3418 / 3825 / 3360 / 3290 / 3310
Силовая установка
/
Мотор / M-82А / M-71 / М-82 / М-82ФН / АШ-82ФН/
Мощность, л.с. / 1330/1600/ 1625/2000/ 1700 /1850 / 1850/
Лётные данные
Максимальная скорость, км/ч
у земли / 549 / 600/ 509/535* / 551/583* / 579/613*/
на высоте /615 / 680 / 580 / 634 /661/
м / 6470 / 6100 / 6250 / 6250 6000
Время набора высоты 5 км, мин /6.0 / 4.7/ 6.0/5.7* / 5.3/4.7* /5.25/4.6*
Время виража, сек / 22 / 22-23 / 22 / 19-20 / 19/
Практический потолок, м - - / 9500 / 10000 / 10450
Дальность полета**, км 1015 1130 660 590 570
Вооружение
Число пушек и пулеметов 3xШВАК20 3xШВАК20 2xШВАК20 2xШВАК20 3xШВАК20
Бомб на внешней подвеске, кг 4Х100 4x100 - - -

* С использованием 10-минутного форсажа.
** На скорости, составляющей 90% от максимальной.

___________________________________________________________________________________________________________________

Начальник института поставил задачу сравнить немецкую машину с лучшими опытными и серийными советскими истребителями, прежде всего с Як-1, Як-7б, Ла-5, Як-9, а также Як-1 М-106 и И-185 Н.Н.Поликарпова. Осмотр объекта испытания показал: от ранее изученного в НИИ ВВС Bf 109F-2 № 9209 новый «мессер» отличался более мощным мотором DB 605A, а также установкой дополнительных подкрыльевых пушек MG 151 калибра 20 мм, прозрачной брони на передней части козырька кабины пилота и 18-мм плиты из листового дюраля за бензобаком.
Полеты опытных летчиков-испытателей полковника П.М.Стефановского, капитанов А.Г.Прошакова и А.Г.Кубышкина показали, что нашим современным серийным истребителям оказалось трудно на равных вести бой с Bf 109G «Густавом». На немецких машинах управление винтомоторной группой осуществлялось для летчика удобнее, чем на отечественных, но обзор из кабины, особенно назад, оказался намного хуже, чем, скажем, на Як—9. Начальник истребительного отделения инженер-подполковник А.Н.Фролов отметил тщательное выполнение немецкими инженерами и конструкторами герметизации конструкции планера: щели на рулях управления свели к минимуму, капоты мотора прилегали плотно, по обводам фюзеляжа крепились резиновые прокладки.
В полете на режиме наибольшей скороподъемности конкуренцию Bf 109G-2 мог составить только опытный И-185.
Прикрепления: 9415575.jpg (390.0 Kb)


E/JGr125_Snurf

Сообщение отредактировал Snurf27rus - Вторник, 17.07.2012, 11:15
 
FrostFreezeДата: Вторник, 17.07.2012, 18:17 | Сообщение # 117
Gruppenkommandeur JGr125


Oberleutnant
Группа: Администраторы
Сообщений: 186
загрузка наград ...
Статус: Offline
Если бы этот пердовоз пошел в производство - Люфтваффе бы нагнулось рачком.
 
NikanorichДата: Суббота, 21.07.2012, 03:58 | Сообщение # 118
Rottenflieger


Feldwebel
Группа: Jagdgruppe 125
Сообщений: 73
загрузка наград ...
Статус: Offline
Снурф - спасибо!
Но в том то и фигня! я могу отвечать в УЖЕ СОЗДАННЫХ темах, как вот сейчас!
НО СОЗДАТЬ ТЕМУ НЕ МОГУ!!!!
Зоздайте тему "Первый прыжок с парашютом"
я туда напишу свои соображения, фотки в общем все что увидел!
Прикрепления: 7745859.jpg (44.4 Kb) · 8811725.jpg (40.7 Kb)


Кто в армии служил, тот в цирке не смеЁтся.....
Если Вы уронили своё достоинство..... Сделайте вид, что оно НЕ ВАШЕ !!!!
Бипланы-убийцы - FOREVER ! ! !
 
Verman13Дата: Понедельник, 23.07.2012, 09:51 | Сообщение # 119
Flieger


Flieger
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
загрузка наград ...
Статус: Offline
На рассмотрение отредактированная эмблема JGr125(у меня на аватаре)

Добавлено (23.07.2012, 09:51)
---------------------------------------------

 
RomulusДата: Понедельник, 23.07.2012, 11:10 | Сообщение # 120
Rottenflieger


Oberfeldwebel
Группа: Jagdgruppe 125
Сообщений: 94
загрузка наград ...
Статус: Offline
классно cool


 
Поиск:

Copyright Stab/JGr125_Grauer© 2026Бесплатный конструктор сайтовuCoz